武汉开发区管委会主任罗长刚昨宣布，该区将倾力打造“中国车都”。这意味着武汉正式加入问鼎“全国汽车产业第一高地”的激烈竞逐中。

　　昨日，国家级经济技术开发区产业集群发展趋势研讨会在汉举行。武汉开发区副主任秦吉斌在会上表示，武汉开发区不论现实基础，还是发展前景，比照在全国地位，都完全有资格成为“中国车都”。

　　秦吉斌说，16年前，中法合资神龙公司30万辆轿车项目在汉起步，目前开发区已有神龙公司、东风本田、武汉中誉、东风电动、运盛特种车等7家整车生产基地，零部件企业达到160多家，累计投资额超过600亿元。武汉开发区已成为国内汽车产业最为密集的区域之一。

　　从发展趋势上看，到2015年，开发区汽车产能将超过200万辆，汽车产业产值超过2000亿元。汽车产业集中度甚至超过上海、长春等国内汽车制造基地。

　　据介绍，开发区问鼎“中国车都”之路将分三步走。第一步，在今年前8个月汽车及零部件实现产值323亿元的基础上，全年产销汽车40万辆，销售额突破500亿元。第二步，到2010年，年产量达到100万辆，产值过1000亿元。到2015年，年产量达到200万辆，产值冲刺2000亿元。届时，“武汉·中国车都”将实至名归。

　　与会专家认为，目前有实力争夺“全国汽车第一都”交椅的城市，还有长春、上海、广州、重庆等4个，武汉冲刺“中国车都”定位准确，优势明显，但也充满挑战。